Sachant que, d’après le GIEC, 1000 milliards de tonnes de CO2 en moins dans l’atmosphère, éviterait, à l’échelle mondiale, — et pour autant que ce chiffre soit sincère, ce dont, moi aussi, je doute fortement –, un réchauffement de 0,45°C.
Donc, les 300000 tonnes de CO2 en moins de l’Europe, éviteraient, à l’échelle mondiale, un réchauffement de 0,0000001°C !
Moi qui suis très sensible aux variations de température, je ne suis même pas sûr que je m’en apercevrais 🤣🤣
Climatiquement vôtre. JEAN

La propulsion automobile à l’hydrogène vert est un leurre écolo qui a la vie dure…
La consommation électrique totale exigée pour sa production par électrolyse, sa compression et sa reconversion en électricité dans une pile à combustible ne sera récupérée au niveau des roues que pour moins de 1/3. Les deux tiers restants sont gaspillés en chaleur, irrécupérable.
A comparer aux 85-90 % de rendement décharge/charge d’une batterie de véhicule électrique, dont je ne suis pourtant pas un enthousiaste pour d’autres raisons.

Et puis l’hydrogène en brûlant forme de la vapeur d’eau , gaz à effet de serre le plus actif et dont les capacités sont loin d’être saturées dans la rétention des infra rouge de grande longueur d’onde émis par la Terre
Faudrait vraiment que nos scientifiques remettent politiciens et industriels dans le droit chemin